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                  【汽車設備液壓系統】上軸承柱塞泵應如何修復

                  文章出處:鵬瑞液壓系統責任編輯:小平查看手機網址
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                  人氣:-發表時間:2015-04-24 08:30【

                  鵬瑞液壓系統



                  汽車設備液壓系統中一般常用軸承柱塞液壓泵,用軸承柱塞泵最重要的部件是軸承,如果軸承出現游隙,則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙,同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度, 降低柱塞泵軸承的使用壽命。

                  據液壓泵制造廠提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承,沒有專業檢測儀器是無法 檢測出軸承的游隙的,只能采用目測,如發現滾柱表面有劃痕或變色,就必須更換。在更換軸承時,應注意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容 量軸承,最好購買原廠家,原規格的產品,如果更換另一種品牌,應請教對軸承有經驗的人員查表對換,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。

                  柱塞泵

                  柱塞泵


                  三對磨擦副檢查與修復:

                  柱塞桿與缸體孔根據柱塞泵零件的更換標準,當零件的各種間隙超差時,可按下述方法修復:

                   

                  (1) 缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法修復。首先把一組柱塞桿處徑修整到統一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。

                   缸體安裝銅套的三種方法:

                  (a) 缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓,過盈裝配;

                  (b)采有樂泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;

                  (c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠 后,旋入裝配。

                   

                  (2)熔燒結合方式的缸體與銅套,修復方法如下:

                  (a)采用研磨棒,手工或機械方法研磨修復缸孔;

                  (b)采用座標鏜床,重新鏜缸體孔;

                  (c)采用鉸刀修復缸體孔。

                   

                  (3)采用“表面工程技術”,方法如下:

                  (a)電鍍技術:在柱塞表面鍍一層硬鉻;

                  (b)電刷鍍技術:在柱塞表面刷鍍耐磨材料;

                  (c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;

                  (d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

                   

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